Солярогаз. Аварийный источник обогрева

SeregaJ7 › Блог › Солярогаз. Обслуживание.

Вот и пролетели два отопительных сезона с данным обогревательным прибором. Как и каждая техника, он имеет ряд собственных эксплуатационных особенностей, к которым быстро привыкаешь. Главное : если появилось желание чистый выброс, применяйте керосин в качестве топлива. И разжигайте отопитель на улице или под вытяжкой. Подбирайте горизонтальную площадку для установки отопителя, чтобы горелка работала одинаково.
Обслуживание самое простое — добираемся до фитиля

Бережно вычищаем поддон топливоподачи. Фитиль состоит из 3-х слоев стеклоткани, сложенных в кольцо с перекрытием

Большую роль необходимо удилить очистке горелки-лабиринта. В этом случае, из-за хорошего топлива, там нагара не оказалось

Сборка обычная, в обратной очередности.

Виды автономных отопителей на дизтопливе

Для начала перечислим все разновидности обогревательных приборов, использующих жидкое горючее и чаще всего применяющихся пользователями:

• мини-печи «Солярогаз» мощностью 1.8—5 кВт от российского бренда Саво и их аналоги;
• различные обогреватели на солярке с принудительной подачей воздуха, они же – тепловые пушки;
• простая печь прямого горения для гаража – одна из наиболее популярных самодельных конструкций;
• печка – капельница.

Примечание. Первые 2 вида отопителей на дизельном топливе производятся в заводских условиях, их можно купить в готовом виде. Оставшиеся два обогревателя одинаково хорошо функционируют на солярке и на отработанном масле, но их нужно изготавливать самостоятельно.

Теперь рассмотрим отопительные агрегаты по отдельности и выявим все положительные и отрицательные моменты их эксплуатации.

как устроен солярогаз

Здраствуйте народ, здесь мне стало интересно как устроен солярогаз облазив весь интернет я нечего не нашол. Так вот я хочу спросить может тут кто знает как он устроен и как не прекращает работу неплохо бы подробно если кто сумеет помогите.

Плохо искали, в тырнете инфы навалом. По существу — керосинка с каталитическим дожигом

Хоть что говорите я уже какой день пытаюсь хоть что то найти помимо технических свойств и где он реализуется нечего не находится.

melkie , Так, навскидку » > » >

У меня есть подобная. Принцип такой. Пример когда масло кипит, то его пары легко поджечь, а когда оно в жидком состоянии, то никак. Вот и тут принцип схож. В кольцо наполненное соляркой ставиться фитиль из стекловолокна. Пропитанный соляркой поджигается легко, но коптит зараза сильно. На это кольцо с фитилём ставится горелка, которая из себя представляет цилиндр в котором несколько колец из листовой перфорированной нержавеющей стали, одно в ином. Огонь от фитиля разогревает до красна эти все части из металла и фитиль какбы перестает гореть, а за счёт жара от внутренностей горелки солярка преобразуется в пар и горит выше. Заполняется кольцо соляркой по принципу поилки для попугаев. Смотри схемы которые дал Викторыч и вникай. Если закралась мысль самому заколхозить сие чудо, то не стоит. Цена этой печки не высока, а заморочи будет огого.

Благодарю за ссылки.

Греет отлично да и вони мало, однако у меня создан колпак с гофрированной трубой над горелкой. Эта гофра выведена на улицу. Обогреваю этим чудом душевую. Но появилась проблема. Где нибудь после 1 часа работы прибора рождается перелив керосина из приёмной чаши, что не есть гуд. Отлично что своевременно замечал. Может кто знающий порекомендует что здесь делать и как с данным сражаться?

Loversbird написал : . Где нибудь после 1 часа работы прибора рождается перелив керосина из приёмной чаши, что не есть гуд. Отлично что своевременно замечал. Может кто знающий порекомендует что здесь делать и как с данным сражаться?

Нужно утеплить топливный бак от тепла горелки. Парообразование легких фракций керосина/(температурное расширение воздуха) приводит к «выдавливанию» избыточного топлива в приемную чашу.

Как выполнить фитиль для печи солярогаз собственными руками

Очень часто на обогреве помещений, в которых люди не находятся регулярно, пытаются сэкономить. В подобной ситуации прекрасным выбором станет применение печки солярогаз. Она не прекращает работу на дизеле и отлично справится с теплоснабжением помещений маленьких размеров. Плюс ко всему, конструкция печки проста и аппарат нечасто выходит из строя. Очень часто менять приходится только фитиль для солярогаз, собственными руками выполнить который станет легко.

Модели солярогазов выделяются только размерами и емкостью топливного бачка. В устройство горелки солярочной принципиальных конструктивных перемен при этом не вносится. Корпус агрегата сделан из тонколистового железа и покрашен глянцевой краской. Это дает возможность расширить скорость распространения энергии тепла. На передней панели корпуса создан глубокий вырез формы цилиндра для управления печкой и улучшения конвекционного процесса.

Бак для топлива сварен из 2-ух коробок из металла и оборудован регулировочным клапаном. Через такой элемент конструкции заливается горючее, а во время установки бачка в рабочее положение достигается устойчива подача керосина в нужном количестве. Емкость для топлива расположена на обратной стороне солярогаза.

Солярогаз. Аварийный источник обогрева

Принцип работы

Строго рассуждая, солярогаз — это особый класс портативных обогревателей на жидком топливе, которые используют комбинированный конвекционно-рефлекторный принцип локального подогрева воздуха. Кроме того, на агрегате можно разогреть какую-нибудь жидкую пищу, приготовить яичницу, и даже сварить кофе (если кому-то нравится кофе с лёгким ароматом керосина). Правда, произойдёт это довольно медленно. Впрочем, главное всё же – это не замёрзнуть в помещении, если:

• Оно изначально не отапливалось (например, гараж или подвал);
• На даче внезапно отключили электроэнергию;
• Оно имеет площадь не более 15…20 м² (в зависимости от этого параметра «Саво» выпускает целую линейку солярогазов; отметим в скобках, что название для нагревателя могли бы придумать и получше… Ну уж, как есть, так есть).

Обогрев при помощи рассматриваемой печи происходит в следующей последовательности:

1. Топливо (керосин, хотя имеются неофициальные сведения, что принципиально солярогаз не возражает и против дизельного топлива) подаётся в специальную ёмкость, где смачивает фитиль, располагаемый в поддоне под горелкой.
2. По истечении некоторого времени начинается процесс испарения, при котором пары керосина поступают в верхнюю часть фитильной чаши.
3. При поджигании воздушно-керосиновой смеси её температура резко увеличивается (до 600…800 ° С), смесь вспыхивает, а затем начинает послойно гореть («послойно», потому, что между частицами паров керосина располагается нагретый воздух, в котором, как известно, содержится достаточно азота).
4. По мере прогрева воздушно-керосиновой смеси активизируются конвекционные процессы, вследствие чего открытое горение прекращается, переходя в фазу тления.
5. Выделяющиеся при этом волны теплового излучения многократно отражаются от поверхности солярогаза, и накапливаются встроенной в прибор рефлекторной сеткой. В итоге температура в помещении постепенно возрастает.

Поскольку смачивание фитиля происходит самотёком керосина, то обогрев будет продолжаться до полного опоражнивания бачка, причём интенсивность подачи топлива можно регулировать. Поскольку потери топлива при этом отсутствуют, то экономичность обогревателя довольно высока: расход, по данным практики, не превышает 250 мл/ч. При ёмкости бачка в 2 литра непрерывной работы устройства хватит на 7…8 часов. За это время либо погода изменится, либо электричество, наконец, включат. Использовать солярогаз как стационарный источник тепла ни в коем случае нельзя.

Чудо-печь на солярке для обогрева помещений

Во многих неотапливаемых постройках (даче, гараже, теплице), владельцы пытаются решить проблему с обогревом.

Некоторые покупают электрические обогреватели, тепловую пушку, а кто-то миниатюрную чудо-печь, работающую на жидком топливе. Приобретение такого агрегата, позволяет пользоваться без наличия в сети энергии.

• Описание ↓
• Область применения ↓
• Преимущества и недостатки ↓
• Конструкция ↓
• Как разжигать ↓
• Меры безопасности ↓
• Как сделать своими руками ↓
• Необходимые материалы и инструменты ↓
• Пошаговое руководство ↓
• Цена готовой печи ↓
• Где купить ↓
• Отзывы ↓
• Рерайт реальных отзывов от первого лица ↓

Можно не только обогреть помещение, но и приготовить пищу.

Устройство солярогаза

Солярогазы от «Саво» принципиально отличаются лишь своими размерами и ёмкостью бачка с топливом. В остальном конструкция обогревателя однотипна:

1. Корпус из тонколистового металла, окрашенного глянцевой краской (что дополнительно увеличивает интенсивность распространения тепла). Корпус включает в себя три сплошных стенки, в то время как в передней панели имеется глубокий цилиндрический вырез: для облегчения конвекции, и для управления обогревателем.
2. Топливный бачок, сваренный из двух стальных коробок и снабжённый регулирующим клапаном. Через него заливается керосин, и он же, при установке бачка в своё рабочее положение, обеспечивает устойчивую подачу дозированного количества топлива. Бачок по компоновке находится с тыльной стороны устройства, и навешивается на плоский крючок.
3. Топливоприёмник с сетчатым фильтром, который необходим при частом пользовании обогревателем, поскольку обеспечивает устойчивую подачу топлива.
4. Придонная фитильная чаша, в которой предусмотрено также посадочное место под корпус горелки. Чаша снабжена стельными полозьями, выдвигается назад при заправке солярогаза, после чего вновь вдвигается в цилиндрический вырез на передней части корпуса. Фитиль (а ещё лучше – два) размещается в кольцеобразном зазоре чаши таким образом, чтобы не перекрыть доступ керосиновой струе.

Как пользоваться?

Прежде всего, солярогаз — техника, которая, при всей своей кажущейся непритязательности, требует к себе тщательного обслуживания. Например, солярогаз, не очищенный после прошлогоднего использования, скорее всего, работать не будет.

Подготовку обогревателя к запуску ведут так. Вначале наполняют бачок топливом, используя обычную воронку. Установить бачок на ровную поверхность невозможно – мешают сварные рёбра – поэтому придётся искать подходящий по размерам паз. В бачок вворачивают клан подачи топлива, переворачивают и навешивают на заднюю внутреннюю стенку солярогаза. Инструкция от производителя требует, чтобы в верхней части объёма бачка оставалось какое-то свободное пространство, которое будет учитывать факт теплового расширения керосина при его нагреве. На практике это предупреждение игнорируется, поскольку фактически объём если и возрастает, то весьма ненамного.

Далее выдвигается фитильная чаша. Фитили укладываются таким образом, чтобы полностью перекрыть периметр кольцеобразного зазора. Вся поверхность чаши должна быть чистой, и не иметь даже отдельных пятен нагара – этим можно воспрепятствовать доступу керосина к небольшому отверстию в чаше, через которое к горелке должно поступать топливо (отверстие, кстати, видно плохо). После этого фитильная чаша вдвигается в своё исходное положение.

Обогреватель устанавливается строго горизонтально, для того, чтобы керосин имел возможность самотёком направляться к зоне горения. После этого необходимо подождать несколько минут, пока не пропитаются фитили, а затем подачу закрыть и поджечь запальником пары рабочей смеси в нижней части корпуса горелки. Интенсивность открытия запальника, к сожалению, необходимо устанавливать экспериментально. Производитель утверждает, что время розжига зависит только от характеристик топлива, но на практике влияют также исходная температура воздуха в помещении, его влажность и т. д. Вначале пламя вспыхнет выше уровня сетки горелки, но уже через несколько секунд станет ниже, и в этот момент необходимо вновь подать топливо. Регулировочным винтом добиваются того, чтобы пламя не выбивалось из-под сетки, а сама сетка имела вид раскалённой полусферы. По все протяжённости фитиля при этом должно наблюдаться равномерное пламя синего цвета. Процесс розжига солярогаза, особенно для пользователей, не имеющих опыта эксплуатации подобной техники, является довольно длительным и может занимать 30…40 мин. При розжиге явно чувствуется характерный запах керосина, который затем снижается, но полностью всё же не исчезает. Это не является неисправностью обогревателя, но комфортности не добавляет.

Пошаговое руководство

На примере мы рассмотрим, конструкцию из газового баллона, так как он послужит нам основой. Принудительную подачу воздуха не используем, она здесь не потребуется:

1. Освобождаем баллон от конденсата, тщательно его промываем. Затем закапываем его в землю и делаем срез верхний части ёмкости вместе с вентилем.
2. Теперь у нас получилось место для крышки. На нижнюю часть конструкции, следует приварить ножки. Для этого используем стальные уголки.
3. Далее вырезаем в крышке отверстие для патрубка, размер должен быть равный диаметру дымохода. Патрубок привариваем в отверстие, следим за герметичностью швов. К горизонтальной трубе привариваем дымоходную трубу.
4. Вырезаем квадрат для поддувала в нижней части конструкции и устанавливаем дверку для регуляции воздуха.
5. Теперь готовим ёмкость для топлива. Это будет труба (70х140 мм) и расположим внизу галлона. Завариваем кусок патрубка снизу, следим за герметичностью.
6. Готовим крышку с двумя отверстиями из листа металла. Причём располагаем их по центру и по краю. К центральной трубке привариваем сразу трубу равного диаметра (100 мм). Ко второму отверстию устанавливаем подвижную заслонку (диаметр 50 мм), для заливки топлива.
7. Дымоход устанавливаем вертикально без каких-либо наклонов. Длину его выбираем 4 метра, можно больше.
8. На третью часть баллона наливаем горючее. Зажигаем листок бумаги и укладываем поверх солярки, и крышка печи закрывается. С увеличением температуры произойдёт возгорание паров.

Отзывы и области применения

Отзывы о практическом применении этой обогревательной техники противоречивы. Всё сводится к тому, для каких целей солярогаз будет применяться. Рассмотренный тип обогревателя для бытовых нужд необходимо рассматривать как временный вариант. В то же время солярогаз хорош при обогреве туристических палаток в походных условиях: агрегат компактен, не занимает много места, снабжён, хоть и малоэстетичной, но удобной ручкой для переноски. В последнем случае, чтобы не угореть, стоит продумать вопрос об отводе продуктов сгорания (а они всё равно присутствуют) из пределов палатки.

Преимущества (по отзывам потребителей):

1. Надёжность при переходе с одного вида топлива (керосин) на другое – дизельное. Корейская и японская техника такого не выдерживают.
2. Агрегат легко разбирается и собирается на составные части, причём это никак не ухудшает его работоспособность.
3. Использование фитиля в солярогазе — довольно экономное (одного комплекта хватит на 7…10 розжигов, если, конечно, они не будут длительными). Кстати, вместо фирменного фитиля можно использовать любую пористую ткань (как в старой доброй керосинке).
4. Сама дозаправка обогревателя может происходить непрерывно, поскольку даже при отсутствии топлива в фитильной чаше оно будет питать горелку ещё несколько минут.

Отзывы

Топливо для неё не дорогое, разориться не даёт возможности. Полная заправка бачка позволяет заниматься в гараже до 15 часов. Купил небольшой чайник, отпала необходимость бегать в магазин, чтобы выпить чашечку кофе. Как ЧУДО печь, её иначе не назовёшь. Ребята всем рекомендую.

Наверное, у него что-то с обонянием. Не нравится мне и жужжащий шум её, прошу при мне ею не пользоваться на даче. Муж всё равно тайком печью пользуется, в моё отсутствие. Хочу сказать, что это моё, чистое женское мнение. Но если подумать о тех часах, когда нет электроэнергии, она очень даже выручает.

Как сделать фитиль для печи солярогаз своими руками

Чаще всего на обогреве помещений, в которых люди не находятся постоянно, стараются сэкономить. В такой ситуации хорошим выбором станет использование печки солярогаз. Она работает на дизельном топливе и хорошо справляется с отоплением небольших помещений. Кроме этого, конструкция печки проста и агрегат редко выходит из строя. Чаще всего менять приходится только фитиль для солярогаз, своими руками сделать который будет легко.
Модели солярогазов отличаются только габаритами и емкостью топливного бака. В устройство горелки солярочной принципиальных конструктивных изменений при этом не вносится. Корпус агрегата изготовлен из тонколистового железа и окрашен глянцевой краской. Это позволяет увеличить скорость распространения тепловой энергии. На лицевой панели корпуса сделан глубокий вырез цилиндрической формы для управления печкой и улучшения процесса конвекции.

Топливный бак сварен из двух металлических коробок и оснащен регулировочным клапаном. Через этот элемент конструкции заливается топливо, а при установке бака в рабочее положение достигается устойчивая подача керосина в требуемом количестве. Емкость для топлива расположена на тыльной стороне солярогаза.

Топливоприемник с фильтром предназначен для обеспечения устойчивой подачи горючей жидкости. Придонная фитильная чаша оснащена железными полозьями и может выдвигаться вперед во время заправки печи. Фитиль находится в специальном зазоре кольцеобразной формы.

Корпус горелки, выполненный в форме усеченного конуса, имеет концентрические выступы по всей образующей. Это позволяет дозировать количество поступающего в зону горения воздуха. Со стороны меньшего основания конуса находится сетка, через которую и выходит тепло. Запальник установлен с боковой стороны корпуса. Сама горелка представляет собой полое кольцо, на поверхности которого находятся отверстия. Они предназначены для подачи в камеру сгорания смеси паров керосина и воздуха.

Регулировочный винт находится на лицевой панели в ее верхней части. Для эффективной работы дизельной печи настройка режима горения имеет важнейшее значение. Если корпус будет чрезмерно поднят, то топливо может не воспламениться, а если опущен слишком низко — начнет раскаляться сетка. Последний элемент конструкции — декоративная передняя панель. Она предназначена не только для улучшения внешнего вида агрегата, но также позволяет предотвратить несчастные случаи при эксплуатации печки.

Обогреватель «Солярогаз»: преимущества и особенности

В качестве энергоносителя используют керосин, летнее и зимнее дизельное топливо (солярку) или газ. Солярогазы просты в эксплуатации, не требуют монтажа дымохода. Комплекс отличных характеристик дал устройствам второе название – чудо-печь.

Сферы применения

Солярогазы чаще всего используют для обогрева помещений. Это может быть:

• склад со сквозным проветриванием;
• гараж;
• мастерская;
• подвал;
• овощехранилище;
• строительный объект и т. д.

Оборудование такого типа обычно применяют в аварийных ситуациях: на даче или в мастерской отключили свет, и электрические обогреватели перестали работать. Солярогазы помогают создать комфортные условия для временного пребывания в не отапливаемых помещениях площадью 15-20 кв. м.

Устройства также можно использовать для разогрева или приготовления еды, но пища будет готовиться долго.

Преимущества обогревателей

1. Широкий модельный ряд

   . Производитель предлагает несколько моделей мощностью от 1,8 до 2,9 кВт.

2. Экономичность

   . Устройство работает на нескольких видах топлива, не требует сложных доработок, смены горелок. Одной заправки хватает на 8-10 часов непрерывного горения.

3. Компактность

   . Оборудование помещается в багажнике легкового автомобиля. Для удобства переноски на корпусе есть складная ручка.

4. Удобная форма

   . Небольшой котелок или кастрюля устойчиво стоят на решетке в процессе приготовления пищи. В процессе использования обогревателя Солярогаз исключено смещение, опрокидывание прибора.

5. Оригинальная конструкция топливной системы

   . Устройство можно дозаправить непосредственно в процессе горения. Если такой вариант не устраивает, можно снять бачок и долить топлива. В накопительной чаше всегда присутствует небольшой объем керосина или солярки, достаточный для работы обогревателя в течение нескольких минут.

6. Прочность

   . Для изготовления печей используют листовой металл. Изделия прочные, надежные. Внутренняя конструкция максимально простая, ломаться в ней нечему.

Недостатком Солярогазов является выделение продуктов горения топлива. Использовать оборудование в закрытом помещении можно только недолгое время. Для поступления кислорода на период обогрева рекомендуется открыть форточку или обеспечить вентиляцию комнаты другим способом.

Принцип работы Солярогазов

Топливо заливают в специальную ёмкость. Жидкость пропитывает фитиль, расположенный под горелкой в металлическом поддоне. По мере испарения топливо в газообразном виде скапливается в верхней части фитильной чаши.

Когда воздушно-керосиновую смесь поджигают, сначала происходит вспышка, а затем начинается ровное послойное горение, переходящее в тление. Тепловая энергия многократно отражается внутренними поверхностями устройства и накапливается в рефлекторной сетке, откуда выделяется в помещении.

Интенсивность испарения топлива, а значит и температуру нагрева, можно регулировать. Потери керосина во внешнюю среду исключены, так как жидкость находится в закрытом корпусе.

Конструктивные особенности обогревателей «Солярогаз»

Конструкция всех моделей в ряду одинаковая. Они отличаются между собой только объемом топливного бачка.

• Корпус из листовой стали. Металл покрыт порошковой краской с глянцевым блеском. Покрытие защищает корпус от коррозии. Три стенки Солярогаза выполнены сплошными, а в передней панели предусмотрено углубление для лучшей конвекции и удобной регулировки.
• Бак для топлива. Ёмкость представляет собой две металлические коробки. Для заправки бака топливом предусмотрен регулирующий клапан, который одновременно выполняет функцию дозатора. Емкость крепится на специальный крючок с тыльной стороны корпуса.
• Топливоприемник. Элемент оснащен топливным фильтром, который уменьшает образование копоти, дыма, нагара и увеличивает срок службы устройства при частом использовании.
• Фитильная чаша. Деталь закреплена на полозьях. Во время заправки бака ее сдвигают назад, а затем возвращают в начальное положение. В кольцеобразном зазоре придонной чаши размещается фитиль.
• Корпус горелки. Изделие в виде усеченного конуса предназначено для создания оптимального притока воздуха. На основании меньшего радиуса установлена плоская или полусферическая сетка – через нее выходит тепло. На боку корпуса закреплен запальник.
• Горелка. Элемент имеет форму толстого полого кольца. По диаметру изделия высверлены отверстия. Они предназначены для подачи топливно-воздушной смеси в камеру сгорания.
• Винт регулировки. Удобное устройство, регулирующее расстояние между горелкой и чашей. С помощью винта устанавливают расход топлива.
• Передняя панель. Поверхность несет на себе защитную и декоративную функцию. Передняя панель защищает пользователя от возможных ожогов, закрывает запальник и дополнительно выделяет тепловую энергию в окружающий воздух.